Ottobre a Palermo e' un mese particolare. L'estate non e' ancora davvero finita, il caldo si fa ancora sentire, il traffico torna lentamente alla normalita', le scuole riaprono, il lavoro riparte a pieno ritmo e l'auto torna ad essere utilizzata ogni giorno per spostamenti, commissioni, accompagnamenti e routine quotidiana. Ma c'e' un dettaglio che molti automobilisti sottovalutano: dopo luglio, agosto e settembre, l'auto ha lavorato tantissimo. Ha affrontato caldo intenso, viaggi, code, aria condizionata sempre accesa, parcheggi al sole, strade extraurbane, autostrada, mare, polvere, salsedine e lunghi tragitti con bagagli e passeggeri.

A Palermo siamo abituati al caldo. Ma negli ultimi anni abbiamo imparato che tra una normale giornata estiva e un'ondata di calore estrema c'è una differenza enorme, anche per la nostra automobile. Quando il termometro supera stabilmente i 35 o 40 gradi e, nelle giornate più eccezionali, la temperatura dell'aria arriva a sfiorare valori ancora più elevati, non siamo soltanto noi a soffrire. Anche pneumatici, batteria, motore, impianto di raffreddamento, climatizzatore, componenti elettronici, plastiche, fari e carrozzeria vengono sottoposti a uno stress molto più intenso del normale.

Agosto è il mese delle partenze, delle ferie, dei viaggi in famiglia, dei weekend fuori porta e degli spostamenti piu' lunghi. A Palermo, pero', agosto significa anche caldo intenso, traffico, auto cariche, climatizzatore sempre acceso e strade percorse spesso nelle ore piu' difficili della giornata. Proprio per questo motivo, prima di mettersi in viaggio, è fondamentale eseguire un controllo completo dell'auto. Non si tratta di un consiglio generico, ma di una scelta intelligente per evitare guasti, ritardi, spese impreviste e situazioni spiacevoli durante le vacanze.

A luglio, a Palermo, l'aria condizionata in auto non e' un optional: e' una necessita'. Tra sole diretto, traffico, parcheggi all'aperto, code su Viale Regione Siciliana e spostamenti continui in citta', guidare con un climatizzatore inefficiente puo' trasformare anche un tragitto breve in un'esperienza pesante. Se il clima della tua auto raffredda poco, impiega troppo tempo, emette cattivi odori o fa rumori strani, non aspettare che smetta completamente di funzionare. Il momento giusto per intervenire e' subito, prima che il problema diventi piu' costoso.